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Mystery Train no detiene el motor

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Mystery Train no detiene el motor

Mensaje por studmaquinchao el Vie 12 Sep 2014, 12:58


A 16 días de su participación en el Pacific Classic (G1), el hijo de Not For Sale trabajó en el circo de Arcadia “sin mostrar rastros de esa performance”, según los cronistas de pista; con facilidad, fue el segundo mejor registro entre los cinco realizados en la distancia en la mañana del martes.

La temporada número 75 de Del Mar ya es historia. Ahora el foco central de la actividad en California se traslada a Santa Anita, con apertura de carreras el 26 del corriente. De igual manera funciona para Mystery Train, que a la vuelta de su fallido debut en el Pacific Classic (G1), en la mañana del martes trabajó sobre la arena de entrenamiento del entramado de Arcadia. Con 48’’1/5 los 800 metros, el pupilo de Darrell Vienna sigue camino.

La pieza fue “con comodidad”, pero sobre todo “sin mostrar rastros de la performance” en el evento más importante en el mitin del circo playero, según los expertos de pista del Daily Racing Form. Fue el segundo mejor guarismo entre los cinco realizados en esa longitud, con parte que fue encabezado por el tres años The Mad Hungarian (ganador de dos condicionales en 10 salidas), que echó 45’’4/5 “a toda máquina”, y por delante del castrado Midnights Burning, coetáneo del anterior y que aún no debutó, de 49’’ clavados.

Después de sus tres impactos al hilo en Palermo (incluso los grandes premios De Honor –G1- y República Argentina-G1), el corte de cinta en la Unión para el descendiente de Not For Sale fue de noveno entre una decena, a 43 cuerpos de Shared Belief, por vez primera en el sintético, el 24 de agosto. Su preparación a esa cita constó de tres aprontes serios; el último, una semana antes de ese apareo.

Por SEBASTIÁN HEREDIA
Fuente Pura Hipica.
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